(相关资料图)
FCA与法国PSA的合并并未改变其彻底改造玛莎拉蒂的宏伟计划。630马力，中置发动机MC20超级跑车是第一的新的雪崩或重新设计，计划于2025年亮相虽然MC20被设置作为该品牌的光环(有一个下拉顶部蜘蛛版的加盟玛莎拉蒂车型的轿跑车在2022年)，玛莎拉蒂希望知情者品牌的钱，制造商将是一个新的中型混合型SUV被称为Grecale，这将共享很多硬件的阿尔法罗密欧斯泰尔维奥。
Grecale是玛莎拉蒂真正的传统，以风命名(在本例中为东北风吹过意大利半岛)，于2021年推出，是玛莎拉蒂SUV销量到2025年增长40%的关键。该品牌的全球产品规划和营销主管Francesco Tonon说。Grecale将于2023或2024年由完全重新设计的Levante加入，这两种新型玛莎拉蒂SUV都将配备常规内燃发动机以及轻度混合动力和电池电动动力总成。
到2025年，BEV动力总成将在六款Maseratis上使用，第一批将在2022年出现。除了Grecale的BEV版本之外，2022年还将推出全电动版本的MC20超级跑车，据说这是冲刺式的在约2.7秒内达到60 mph的速度，在约8.5秒内达到124 mph的速度，最高时速接近195 mph。充满电后，射程约为240英里。电动Grecale和MC20车型将与全新的GranTurismo轿跑车和GranCabrio敞篷车的BEV版本一起加入，它们将在2022年与重新设计的内燃动力同级车型一起推出。
所有BEV Maseratis的常规型号名称中都将添加“ Folgore”一词。它是意大利语中的闪电，并且适合用于动力总成，在顶级规格中将配备800伏的功率逆变器和三个电动机-两个在后轴上，一个在前轴上。高压系统将使Folgore Maseratis能够使用超快速的300 kW充电器，在短短20分钟内即可充满80%的电池，而在短短5分钟内即可充满80英里的电量。
新的闪电战是对旗舰Quattroporte轿车的全新替代，该轿车将于2023或2024年推出。与其他新款Maseratis一样，还将有全电动版本。
新款双涡轮增压3.0升“ Nettuno” V-6在MC20中首次亮相，将成为该品牌的支柱内燃机，不同型号的功率输出不同。将来，该发动机还受到电气保护，这意味着将有轻度混合动力版本。
