作者：Hernanderz 监制：罗超
在传闻几经发酵后，美团进军香港市场一事近日有了最新进展：据悉已进入高薪招聘骑手的阶段。
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官网的招聘信息显示，美团2月20日启动在港招募骑手，Telegram平台上的美团送递员频道订阅用户已经超过2000人。官方信息显示，和大陆地区一样，美团对骑手的招聘要求并不高，并提供摩托电车车手、单车骑手和步兵三种岗位。
不过最引人关注的，还要数薪资水平。招聘信息显示，美团香港送递员收入包括配送服务费、活动激励、组别额外服务费，另外还有每月满500单、14天完成目标订单量的额外奖励。按照这一套规则算下来，步兵的月收入最高超过2万港元，摩托车车手和单车骑手的月薪最高更是可超过3.5万港元。
看着这个薪资标准，不知道内地的美团骑手们心里有何想法？
高薪招人，无疑显示了美团进军香港市场的野心。而香港地区较高的消费水平及人力成本，也迫使美团提高招聘薪资标准，但对其后续发展来说或许是一个不确定因素。
根据香港政府官方统计的数据，香港2021年平均工资同比上升1.8%，54%的公司平均薪资传同比上升。其中，和美团业务重合度最高的零售、住宿、服务业薪资规模一直处于较高水平。再考虑到香港地区较高的税收标准和完善的劳动保障制度，美团用工成本就更加水涨船高了。
要知道，人力成本一直是美团最沉重的担子。数据显示，美团三季度销售成本同比增长15.9%至441亿元，收入占比为70.4%。成本的上升，主要归因于餐饮外卖、闪购业务交易笔数和对应配送成本的增加。如今向香港扩张，美团必须小心处理人力成本问题。
虽然进军香港市场也存在诸多不确定性，美团却没有回头路。由于国内市场竞争激化，抖音、微信纷纷涉足外卖行业，美团只能不断寻找新增长点、铺好后路。
和其他互联网巨头相比，美团对于出海这件事一直没有表现出太大热情。究其原因，无非是外卖行业的特殊性、对人力和商家资源的严重依赖。这些因素限制了美团扩张的步伐，如果不是眼看自身领地正不断遭受蚕食，美团或许也不会加快进军香港的步伐。
不过和大陆地区相比，香港用户的消费习惯、消费观念都有很大差异，美团的扩张前景预计也不会一帆风顺。
