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近日，我们从国外相关媒体获悉，奥迪旗下全新一代Q7将会在今年下半年，也就是第三或第四季度正式进行全球亮相。而目前，这款全新Q7的渲染图已经在海外曝光，并且还有媒体拍到了深度伪装的路试画面。那么，全新奥迪Q7都将带来哪些方面的改变呢？
根据图片来看，全新Q7的造型相比于现款要更加年轻，且变化最大的地方主要集中在车头部位，新车将会采用棱角更加圆润的多边形格栅，同时面积也会有所增大，单从格栅来看，确实要比现款车型的气场强一些，难不成奥迪也得到了宝马的精髓，升级要靠做一张“大嘴”？此外，新车将会升级为全新造型的矩阵式LED大灯，内部采用模块化设计，不仅提升了照明亮度，同时也将更加智能化。
车身侧面的造型相比于现款并无太大变化，不过在C柱与D柱的后车窗位置，新车将会使用更加垂直的线条来进行勾勒，这样的设计虽说可以强化外形的硬朗感，但却缩减了车身的视觉长度，这对Q7的气场无疑会产生不小的影响。要知道，早些年的Q7可就是凭借圆润厚重的外形成为了无数有钱大哥的“心头好”，当年的大哥，一台Q7，一台W221的奔驰S，那绝对是排面的象征，而如今，奔驰S的气场依旧，奥迪Q7却逐渐变成了斯文的“眼镜男”。
车尾部分，根据外国博主爆料，全新Q7将会使用类似于奥迪Q8的贯穿式尾灯，但也有海外媒体拍到的路试谍照显示，全新Q7的尾灯造型与现款并无太大差别。当然，也不排除重度伪装的情况。
内饰部分是全新Q7升级的重点，新车抛弃了奥迪在中高端车型上沿用多年的上下双屏设计，改为了半悬浮式中控大屏，同时中控台的层次感也更强了，对于这样的内饰改动，笔者只能说：鱼和熊掌不可得兼。强化科技属性的同时，势必会削弱木纹与皮革带来的豪华感。喜欢与否，仁者见仁，智者见智。
在动力方面，全新奥迪Q7依然会提供2.0T和3.0T V6两个版本，传动方面将匹配8AT变速箱，同时全系也会标配奥迪引以为傲的quattro四驱系统。值得一提的是，根据爆料，奥迪还会在之后推出动力更强的SQ7版本，预计将会搭载保时捷Cayenne S同款的2.9T发动机。当然，在新能源浪潮的席卷下，不排除全新Q7会推出纯电版本。
坦率点说，如果全新奥迪Q7真如爆料所言，那么奥迪的诚意显然不足以打动愈加挑剔的消费者，甚至可以认为它就是现款Q7的“精修版”。或许奥迪的高层、奥迪的设计师真的应该认真思考一下：为什么Q7越来越卖不动了？
是因为大环境不好？是因为对手越来越多？非也！要知道，当年的Q7可是比揽胜、卡宴还要“吃香”的存在。笔者的一位朋友曾经在2009年购买了一台Q7，那个时候不仅没有优惠，甚至加了价，买了“装潢包”，还得等车3个月以上。当然，这里并非鼓励车企的无良加价行为，只是现在的Q7即使打8折都无人问津的局面着实让人唏嘘不已。
深层次来说，奥迪想搞年轻化无可厚非，但也要明白，不是所有的车型都可以“大刀阔斧”的去改动，像Q3、Q5这种车，没问题，注重好内核，三大件的品质，就依然在消费者可接受的范围内，但Q7这种“大哥座驾”，一旦没有给到大哥该有的气场和排面，对不起，大哥只能抛弃你。
