遏制网约车和外卖业务亏损的 Uber 终于实现了营业利润的里程碑，不过，二季度业绩还逊色。
财报公布后，Uber 股价周二当天低开低走，午盘跌幅曾接近 7%，势将在周一创两年新高后，回落到 7 月 17 日以来收盘低位。
二季度营收增 14% 仍低于预期 营业利润 3.26 亿美元助当季录得净利润
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美东时间 8 月 1 日美股盘前，Uber 公布，截至 6 月 30 日的今年第二季度，营业收入低于市场预期，每股收益（EPS）的亏损远超预期：
二季度营收同比增长 14% 至 92.3 亿美元，Refinitiv 预期为 93.3 亿美元。
二季度 EPS 亏损 0.18 美元，Refinitiv 预期的亏损为 0.01 美元。
二季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为 9.16 亿美元，较一年前同比增长约 66%。
Uber 称，二季度录得净利润 3.94 亿美元，较一年前的净亏损 26 亿美元扭亏为盈。其中，二季度营业利润 3.26 亿美元，Uber 股权投资重新估值带来净收益 3.86 亿美元。
二季度两大亮点 三季度订单额和利润指引高于预期
Uber 的 CEO Dara Khosrowshahi 在发布财报时提到二季度业绩的两大亮点：一是 Uber 史上首次录得 GAAP 口径下营业利润，二是季度自由现金流首次超过 10 亿美元。他将二季度的成绩归功于强劲的市场需求、新的增长项目和持续的成本管理。
财报显示，二季度 Uber 平台的用户出行次数同比增长 22% 至 23 亿次，平台月活消费者同比增长 12% 至 1.37 亿。
Khosrowshahi 也提到用户出现大增，二季度用户出行次数增长 22%，还称当季 600 万网约车司机和快递员的收入达 151 亿美元，创单季新高。
媒体评论称，二季度是 Uber 自 2009 年成立以来首次公布基本业务实现盈利。营业利润推动了 Uber 二季度录得净利润。Uber 之前也曾录得净利润，但那是依靠投资收益超过营业亏损实现的。
二季度 Uber 订单总额同比增长 16% 至 336 亿美元，凸显了消费者需求强劲。
业绩指引中，Uber 预计三季度订单总额在 340 亿到 350 亿美元，中位值高于 FactSet 分析师预期的 340.9 亿美元。Uber 还预计，三季度调整后 EBITDA 在 9.75 亿到 10.25 亿美元，也高于分析师预期。
网约车和外卖业务强劲 货运业务二季度营收下降 30%
不过，相比主营业务，Uber 的货运业务仍逊色。
分业务看，二季度 Uber 的网约车业务订单总额 167.3 亿美元，同比增长 25%，当季该业务营收 48.9 亿美元，外卖业务订单总额 156 亿美元，同比增长 12%，当季该业务营收 30.6 亿美元；货运业务营收 12.8 亿美元，同比下降 30%。
Uber CEO Khosrowshahi 称，货运对 Uber 仍是挑战，因为消费者在服务方面的支出高于送货上的支出。他表示，服务支出最终有利于公司的移动和送货业务，但优步正在调整货运成本。
今年 Uber 已裁员几百人，主要分布在人力资源、货运和海外的外卖业务，裁员总人数不到员工总数的 3%，还没有其他科技公司的裁员幅度那么大。
CFO 成为上市以来离职的最高级别高管 在开发 AI 聊天机器人
Khosrowshahi 在业绩电话会上透露，公司首席财务官（CFO）Nelson Chai 将于 2024 年 1 月离职。Uber 目前正在寻找 Chai 的接任者。
Chai 是 Uber 上市以来离职的最高级别高管。他自 2018 年以来一直担任 Uber 的 CFO，帮助公司完成了 2019 年 5 月的上市。他负责监督公司的重大交易，包括 2020 年收购送菜服务公司 Postmates。
Khosrowshahi 还表示，未来五年间 Uber 将聚焦于业务规模状况。自动驾驶卡车未来将是公司业务的重要组成部分。Uber 正在开发人工智能（AI）聊天机器人，并使用 AI 技术强化开发与工程部门的生产率。
他认为，公司的 " 超级应用 " 愿景正在取得进展。
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